工程洗輪機究竟如何讓工程車變得“煥然一新”

 　　工程洗輪機能對建筑工地施工期間渣土車輪胎底盤進行全覆蓋的沖洗，達到上路標準，這種設備現已活躍在各大建筑工地場所。對于該設備的使用，能大大提高工地車輛的進出效率，平均每10-30s清洗一輛車，內置時間繼電器，可任意調節清洗時間。設有潛水泵，它固定在基坑蓄水池內且通過供水管道分別與左右噴水管和下噴水管連通。
　　工程洗輪機為何能讓這么多“灰突突”的工程車變得“煥然一新”呢？
　　洗輪機的機架的上表面沿進車方向設有兩排隔柵板，左右兩側分別設有保護杠，車輛進出時，左右兩輪分別行駛在兩排隔柵板上，保護杠的作用是防止車輛偏離通道時碰撞到兩側噴水管。機架內部設有沉沙板及沖刷管道，潛水泵設置在機架側面，通過法蘭盤連接向上的供水管道，供水管道分別通向兩側的主異型方管內，再通過無縫管水平分支到四個角上豎直方向的四根異型方管，連通噴水管噴頭進行噴水，起到清理管道內部沉積物的作用。
　　洗輪機合閘送電前須確保傳感器及光電開關都正常，急停開關已復位，水池內水位在可洗車的范圍內，在洗車范圍內沒有閑雜人員逗留。
　　合上總電源斷路器，電源指示燈亮，設備進入待機狀態。
　　車輛進入洗輪機前，應告知司機清洗步驟，慢速駕駛車輛，不得快速沖撞，而且確認已關好門和窗。在執行程序操作期間，不得擅自關閉電源，保障整個洗車程序的有序進行。
　　定期清理沉淀池內的污泥，以免混流到清水池中導致堵塞噴頭。操作間隙做好設備的清潔和保養工作，經常檢查噴頭及噴孔有無堵塞，以免影響清洗效果。在進行任何清潔和保養時，應先切斷電源。